In u mese di lugliu di u 2024, u mercatu globale di gomma butilica hà sperimentatu un sentimentu rialzista postu chì l'equilibriu trà l'offerta è a dumanda hè stata sconvolta, mettendu pressione à l'alza nantu à i prezzi. U cambiamentu hè statu aggravatu da una crescita di a dumanda estera di gomma butilica, aumentendu a cumpetizione per i pruvisti dispunibili. À u listessu tempu, a trajectoria bullish di butyl hè stata rinfurzata da e cundizioni di u mercatu più strette causate da i prezzi di a materia prima più altu è i costi di operazione più altu è i costi di produzzione più altu.
In u mercatu di i Stati Uniti, l'industria di gomma butilica hè in una tendenza ascendante, principalmente per l'aumentu di i costi di produzzione per via di l'aumentu di u prezzu di l'isobutene, a materia prima, chì porta à una crescita generale di i prezzi di u mercatu. A tendenza alcista in u mercatu di gomma butilica riflette una forte dinamica di i prezzi malgradu e sfide più larghe. Tuttavia, l'industria di l'automobile è di i pneumatici in aval di i Stati Uniti anu affruntatu difficultà à u stessu tempu. Mentre chì e vendite di lugliu sò previste di ricuperà dopu à a disrupzione causata da l'attacchi cibernetici di ghjugnu, sò calate 4,97 per centu cumparatu cù u mese precedente. A prestazione debule cuntrasta cù u mercatu bullish di gomma butilica cum'è e catene di furnimentu sò complicate da l'interruzzione in corso di a stagione di l'uragani di i Stati Uniti è l'esportazioni crescente. L'aumentu di i costi di produzzione, l'interruzioni di a catena di fornitura è l'esportazioni in crescita si sò cumminati per creà un scenariu di mercatu rialzista per u butile, cù costi più alti chì sustenenu i prezzi più alti per u butile malgradu e difficultà in l'industria di l'automobile è di i pneumatici. Inoltre, a pulitica cuntinuata di u tassu d'interessu elevatu di a Fed, cù i costi di prestitu à un altu di 23 anni di 5,25% à 5,50%, hà risuscitatu teme di una recessione potenziale. Questa incertezza ecunomica, cumminata cù a debule dumanda di l'auto, hà purtatu à un sentimentu bearish.
In listessu modu, u mercatu di gomma butilica di a Cina hà ancu sperimentatu una tendenza bullish, principalmente per via di l'aumentu di u prezzu di l'isobutene di a materia prima di 1,56% hà purtatu à i costi di produzzione più altu è l'aumentu di implementazione. Malgradu a debulezza in i settori di l'automobile è di i pneumatici a valle, a dumanda di gomma butilica hè stata stimulata da una crescita di l'esportazioni, chì hè cresciutu di circa 20 per centu à 399 000 unità. Stu aumentu di l'espurtazioni hà purtatu à un aumentu di u cunsumu à i livelli di inventariu esistenti. L'interruzzione severa di a catena di furnimentu causata da u tifone Gami hà affettatu severamente u flussu di merchenzie in a regione è hà disturbatu unità di fabricazione chjave, causannu una severa carenza di gomma butilica, l'aumentu di u prezzu hè statu più aggravatu. Cù gomma butilica in corta, i participanti di u mercatu sò stati custretti à elevà e so offerte, micca solu per copre l'aumentu di i costi di produzzione, ma ancu per migliurà i marghjini in fronte di un fornimentu strettu.
In u mercatu russu, i prezzi di l'isobutene più altu hà purtatu à i costi di produzzione più altu per a gomma butilica, chì à u turnu hà purtatu à i prezzi di u mercatu più altu. Tuttavia, a dumanda da l'industria di l'automobile è di i pneumatici hè diminuita stu mese à affruntà cù l'incertezza ecunomica. Mentre a cumminazione di i costi di produzzione più altu è a debule dumanda domestica pò avè un impattu negativu nantu à u rendiment di u mercatu, u mercatu generale resta rialzista. Questa prospettiva pusitiva hè largamente sustinuta da una crescita di l'esportazioni à i principali mercati cum'è a Cina è l'India, induve a dumanda di gomma butilica ferma forte. L'aumentu di l'attività hà aiutatu à cumpensà a rallentazione in l'ecunumia domestica, mantenendu a pressione à l'alza nantu à i prezzi.
U mercatu di gomma butilica hè previstu di cresce in i mesi à vene, guidatu da una crescente dumanda da l'industria di l'automobile è di i pneumatici. Aleksej Kalitsev, presidente di u Cunsigliu di Carmakers, hà nutatu chì u mercatu russu di e vitture novi cuntinueghja à espansione in modu stabile. Ancu s'è a crescita di a vendita hè rallentata, u putenziale di crescita ulteriore ferma forte. A parte di e vitture chì entranu in u mercatu attraversu l'impurtazioni parallele hè cascata à livelli quasi insignificanti. U mercatu di l'auto hè sempre più duminatu da importatori è fabricatori ufficiali. Tuttavia, una cumminazione di fatturi, cumpresi i sforzi di u guvernu per spinta a produzzione lucale, sò previsti per guidà un rapidu calamentu di l'impurtazioni. I fatturi chjave chì puderanu influenzà u sviluppu di u mercatu di e vitture novi includenu l'aumentu graduale previstu di a tarifa di dispusizione è a prossima riforma fiscale. Mentre chì sti fattori cumincianu prestu à avè un impattu maiò, l'impattu tutale ùn serà apparente finu à a fine di questu annu o à l'iniziu di l'annu prossimu.
Tempu di post: Aug-16-2024